Tacettin Sağlar (2)

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

12►

Truk Lagün'ü Uçakları

The Emily Flying Boat

"Emily" lagün’ün 50ft derinliğinde, dipte başaşağı yatmakta olan 4 motorlu büyük bir Japon bombardıman uçağıdır. "Emily" Amerikalıların Japon Kawanishi H8K tipi uçaklarına verdikleri kod adıdır.

Bu uçak havada bir kaç Amerikan savaş uçağının saldırısına uğradıktan sonra Truk Lagün’üne düşmüştür. Dublon adasındaki hava üssüne inmeye çalışmış ama başarısız bu deneme nedeniyle parçalara ayrılmış ve lagün’deki yerini almıştır..

The Betty Bomber

Amerikalıların "Betty" bomber adını taktıkları Japon Mitsubishi G4M tipi bombardıman uçağı Truk Lagün’ünde 85 ft. derinlikte Lagün’ün sağ tarafında kalacak şekilde yatmaktadır.

Daha fazla bilgi için www.thunderstruckobservatory.com/ships.html

Scuba Diving Schools in Istanbul

Aktif Balıkadamlar Klübü Spor Derneği
Büyükdere Cad. Nur Apt.No:159 K:5 D:10 Z.Kuyu İstanbul
Telefon: (212)-275 37 27 Fax: (212)-275 47 11
Web Page:  www.aktifbalikadamlar.com

Balıkadamlar Spor Klübü
İskele Çıkmazı No:69 Caddebostan İstanbul
Telefon: (216)-355 56 28 Fax: (212)-230 30 15
Web Page:  www.bsk.org.tr

Kızıltoprak Yelken ve Sualtı Sporları Klübü
Kurbağalıdere Agzı Kızıltoprak İstanbul
Telefon: (216)-348 21 57 Fax: (216)-349 37 20
Web Page:  www.ktoprak.org.tr

ScubaYAK
Receppaşa Caddesi 14/7 Beyoğlu İstanbul
Telefon: (212)-238 51 08 Fax: (212)-238 39 74
Web Page:  www.scubayak.net

Şişli Sualtı Sporları Klübü
Ergenekon Cad. Orko Binası No:24 Kat:1 Pangaltı İstanbul
Telefon: (212)-291 24 34  GSM: (535)-367 51 77
Web Page:  www.sislisualti.com

Diving Schools are listed alphabetically and taken into our list for informing our visitors. Scubaturk.Net has no direct/indirect relation with them.

DALIŞTA MESAFE ÖLÇÜM TEKNİKLERİ

MESAFE ÖLÇÜM TEKNİKLERİ: Sualtında gidilmek istenen rotanın
uygulanabilmesi için, doğrultu üzerinde gidilmek istenen mesafenin de ölçülmesi şarttır.
Aksi takdirde, doğru yön ama farklı noktalarda sonlandırılacak bir dalış için doğru
navigasyondan söz etmek imkansız olacaktır. Sualtında mesafe ölçümü, dalış ortamının
şartlarına ve eldeki malzemelere göre farklı teknikler kullanılarak yapılabilir. Sıklıkla
kullanılan mesafe ölçüm tekniklerinin, değişen ortam şartlarına bağlı olarak bir takım
avantaj ve dezavantajları oluşabilir.
a. Süre: Dalış ortamının akıntılı olmadığı, sabit hızla ilerlenebilen dalışlarda rotanın
belirli parçalarını belirlenmiş sürelerde geçebilme esasına dayanır. Örneğin belirli bir
süre bir yöne gidildikten sonra, aynı sürede eşit mesafenin tekrar gidilebilmesi gibi.
b. Hava Tüketimi: Rota üzerinde yapılan dalış planlamasında, eş parçalardan
oluşan rotanın her parçası için hava paylaştırılır. Hava tüketimi hesabı yapılırken,
güvenlik havası olan 50 bar’lık bölümün de unutulmaması gerekir. Bu tekniğin dikkat
edilecek noktalarında biri de dalış süresince aynı derinlikte kalınmasının veya derinlik
farkının dalış planlamasında hesaba katılmasının gerekliliğidir.
c. Palet Sayımı: Sabit hızda ve akıntısız suda belirli bir mesafeyi kat etmek için
gereken palet vuruş sayısı hesaplanarak gidilecek mesafe ölçülebilir. Bir palet çevrimi,
bir ayağın vuruşu ile alınan mesafedir. Böylece aynı ayağın aynı pozisyonuna gelinceye
kadar aldığı mesafeye bir palet çevrimi denir. Palet çevrimi sayılarak gidilen mesafe
ölçülebilir niteliklidir; ancak bu yöntem sadece akıntısız sularda ve dalış adaptasyonu
yüksek dalıcılar tarafından kullanılmalıdır. Eğitim sırasında uzunluğu bilinen bir ip
kullanılarak sualtında belli mesafenin kaç palet darbesi ile alındığı bir kaç kez ölçülerek
ortalaması alınırsa o kişi için bir palet çevrimin alacağı ortalama mesafe hesaplanmış
olacaktır.